Джей Кей скрива електрическия мотор и батериите в камионите за дълга борда

Anonim

Джей Кей скрива електрическия мотор и батериите в камионите за дълга борда

Градски транспорт

Пол Ридън

14 март 2017 г.

11 снимки

Всяко колело JayKay e-truck има свой собствен двигател, акумулаторите са интегрирани в оста и електронната част е затворена в корпуса (Credit: JayKay)

Добавянето на електрическо движение към вашето дъно може да доведе до някакво подкопано парче или до известна степен обемисти камиони, които развалят естетиката. Германският JayKay казва, че е успял да потуши цялата електроника, електрическите двигатели и дори батерията в камион с дълга борда, който изглежда почти същият като неелектрически вкус.

Понастоящем на етапа на работните прототипи Даниел Джагер, Бенедикт Кюлман и Изабел Армбруст се стремят да вземат електрическите си дълга платформи или електрокарите за кратко в Kickstarter през май, за да подпомогнат финансирането на производството. Електронните камиони ще бъдат снабдени със синхронизирани двойки и са проектирани да бъдат монтирани на най-големите палуби за дълги дъски и се отчитат добре за дъски с или без изрезки. Екипът на JayKay планира да се подготви да язди и да си инсталира сами опции за комплект.

Така или иначе, JayKay казва, че ездачите могат да очакват да се приближат до скорост до 30 км / ч (12, 6 мили в час) за диапазон от 12 километра (7, 5 мили). Ако вградените четири батерии за батерии на осите изчерпват със сок, ездачите могат да се въртят свободно вкъщи, да ги задържат за бързо зареждане за един час или да зареждат батерията за 3 часа, а след това да скачат и да натиснат отново. Регенерирането на спирачките също може да помогне за излизането на още няколко километра от действието на бордовите двигатели, преди да се наложи да се презареди чрез USB-C, въпреки че има и индукционна серпентина в основната плоча за безжично зареждане Qi.

Устройство, наречено клип - разработено от FlickTek - ще бъде използвано за безжичен контрол на борда, когато сте в движение. Скобата е прикрепена към лентата за часовници или лентата на китката и съдържа сензори, които регистрират движенията на пръстите и изпращат данни за управление на жестове чрез Bluetooth към електронния камион. Ще се предлага мобилно придружаващо приложение за iOS и Android, което позволява контрол на смартфоните и информация за ефективността на системата.

Системата се казва, че е настроена да открие случайно слизане и ще удари електронните спирачки, когато ездачът е на повече от 2 метра от дългата борда. Електрическото подемно-транспортно средство също ще има IP54 ниво на защита срещу проникване на прах / вода.

Екипът на JayKay в момента изглажда няколко крачки и ще се насочи към Kickstarter през май, където се очаква да се заложат залози от € 1, 299 (около $ 1, 380) за два е-камиона и контролер на клипове. Напълно завършена дълга борда с електронни камиони вече инсталирани скали за € 1, 549. Ако планът успее, корабът може да започне още през септември.

Източник: JayKay

Проектът "JayKay e-truck" понастоящем е на работния прототип на развитие (Credit: JayKay)

Прототипното тестване на електронния камион JayKay (Кредит: JayKay)

Електронните камиони JayKay ще се предлагат в синхронни двойки и са проектирани да бъдат монтирани на повечето палуби на дълги дъски (Credit: JayKay)

Всички електроника, електрически двигатели и батерии са интегрирани в камиона JayKay (Кредит: JayKay)

Всяко колело на електронния камион JayKay е дом на електрически мотор (Кредит: JayKay)

Електронният камион JayKay включва индукционна намотка в основната плоча за безжично зареждане (Credit: JayKay)

Четири клетки са интегрирани във всяка ос на електронния камион JayKay (Credit: JayKay)

Ездачът ще управлява безжично електронните камиони JayKay, използвайки устройство, наречено клип, което е прикрепено към лентата за часовници или лентата на китката и превежда движението на пръстите в системните команди (Credit: JayKay)

JayKay ще предлага напълно монтирани дънни дъски за електронни камиони, както и комплекти за саморегулиране (Credit: JayKay)

Всяко колело JayKay e-truck има свой собствен двигател, акумулаторите са интегрирани в оста и електронната част е затворена в корпуса (Credit: JayKay)

Едно придружаващо приложение JayKay за iOS и Android ще позволи контрол и информация за състоянието (Кредит: JayKay)