Прототип Phiaro с три колела

Anonim

Прототип Phiaro с три колела

автомобилен

Майк Ханлон

15 ноември 2005 г.

25 снимки

Phiaro

15 ноември 2005 г. Като обобщаваме възможностите за различни технологии, има някои, които просто не можем да разберем. Защо например три колела са толкова зрелищно неуспешни на пазара, когато имат толкова много смисъл? Имаха един или два забележителни триколесни моторизирани превозни средства в историята, които са постигнали успех на някакво ниво - морганските и релиантите и може би азиатските три колела, известни като TUK-TUK, но нищо истинско масово привличане. Предимствата на триколесните автомобили са толкова големи (леко тегло, стабилност, висока мощност, голяма икономия на гориво, тесен път отпечатък, защита на обитателите), че очакваме много по-голям търговски успех от оформлението, особено като последните пет години се е случило множество зашеметяващи концепции, плаващи в нашите страници, но никой от тях все още не е доказал успех. Разгледайте този зашеметяващ набор от три колела - магнит, Хермес, Life-Jet, Rider, Skipee, 20CUP и най-наскоро Toyota 's I-Swing. Сега има още три вълнуващи три колела, които са достигнали етап на доказателство за концепция - Phiaro P67b ETERNITY има три колела, две седалки (подредени в тандем), един мотор с мощност 50 кВт и мощност от 660 куб. См. И се вкарва в ъглите като мотоциклет.

Построена за 50-годишнината на японската компания за семейно проектиране, PHIARO the Eternity е напълно функционираща триколесна концепция с забележителни детайли и изработка, характерни за нейния шоумен модел. Проектът е съчетание на стил и технология между няколко японски и европейски корпорации, най-вече утвърдената триколка на Carver, разработена от Питър Ван Ден Бринк в Холандия.

"Да, сериозно сме ангажирани с Phiaro да направим тяхната P67b Eternity ", потвърди Ван Ден Бринк.

"Те направиха екстериора и интериора, каза Ван Ден Бринк." Инженерингът, особено технологията DVC накланяща се, произхожда от нас. "

P67b използва напълно автоматичен накланящ механизъм, който Phiaro предлага на шофьора "вълнуващо преживяване, което не може да бъде усетено в нито едно друго превозно средство". Основното тяло може да се наклони на около 45% в ъглите и да излезе на 180 км / h в права линия, въпреки че подозираме, че с лъскавата аеродинамика и малкото променяне на турборегулирания и интерхладен четирицилиндров двигател с мощност 68 к.с., би било възможно много по-силно изпълнение.

При по-успокояващи скорости ниското тегло на машината и нейният ефективен двигател се съобщават за изключителна икономия на гориво.

Холандският Carver One може да бъде закупен директно от Carver за 35 000 евро. Библиотеката с изображения включва снимки на Carver и Phiaro и очакваме да имаме по-подробна статия за Carver и чат с Peter Van Den Brink през следващата седмица.

Така че останете настроени!

Phiaro

Phiaro

Phiaro

Phiaro

Phiaro

Phiaro

Phiaro

Phiaro

Phiaro

Phiaro

Phiaro

Phiaro

Phiaro

Phiaro

Phiaro

Phiaro

Phiaro

резбар

Трима ковачи

резбар

резбар

резбар

резбар

Двама ковачи

резбар