Toyota и Lexus демонстрират полуавтономичен Advanced Active Vehicle Research Vehicle

Anonim

Toyota и Lexus демонстрират полуавтономичен Advanced Active Vehicle Research Vehicle

автомобилен

Дейвид Шонди

8 януари 2013 г.

3 снимки

Разширеното активно изследване за безопасност на превозното средство (AASRV)

Тойота и нейният дилър на Lexus направиха крачка по-близо до автономната кола, когато представиха своя авангардна изследователска авиационна техника (AASRV) на пресконференция в началото на CES 2013 в Лас Вегас. Въз основа на Lexus LS, AASRV използва автоматизирани технологии за безопасност на превозните средства, за да работи за постигането на целта за елиминиране на "бъдещи смъртни случаи от трафик и наранявания."

Въз основа на интегрираната концепция за управление на безопасността на компанията, превозното средство за изпитване на AASRV включва технология, която може да се използва, за да се направи самоуправляваща се кола, но това не е цел на Lexus. Подходът на компанията е да използва тази технология, за да подобри уменията на водача. Вместо да поеме контрола, системата помага на водача да избегне или минимизира злополуките. Той е разработен, за да избегне катастрофи, да подготви автомобила в случай на катастрофа, да използва пасивни технологии, за да сведе до минимум опасността от катастрофа и да помогне на спасителите след катастрофа.

AASRV е оборудван с автоматизирани системи за управление, работещи със сензори като стерео камери с висока разделителна способност и лазерно проследяване за откриване и просветване на светлината (LIDAR). Те правят всичко от сканиране на предмети до 150 метра, за да видят дали светофарът е зелен.

Има и радар на предните и страничните стени на колата, за да проследявате обекти и да елиминирате слепите места, докато жироскопи, акселерометри и GPS проследяват ъгъла и ориентацията на автомобила. Въпросът е не само да се захранват автоматичните системи на автомобила с данни, но и водачът да бъде информиран, за да могат бързо да вземат най-добрите решения.

Много от тези нови показатели за безопасност, като антиблокиращи спирачки, системи за подпомагане на пътното платно и монитори за слепи, вече са инсталирани на съществуващите модели Toyota и Lexus, но Toyota нещата вървят по-нататък, като ги интегрират в автомобил нови технологии за разработване на своята Интелигентна транспортна система (ИТС).

Автомобилът е преминал през крачките си в ИТС на фирменото доказателство, на площ от 8, 4 акра (3, 48 ха) в Техническия център "Хигаши-Фуджи" в Сусуно Сити, Япония, която започна дейността си миналата година. Това цялостно оформление на градската пътна среда е оборудвано със система, която свързва автомобила с превозното средство и превозното средство с инфраструктура, използвайки къси вълни, за да събира непрекъснато информация и да изпраща предупреждения за сблъсък.

Подобно на други производители на автомобили, включително BMW, GM и Daimler, Toyota се надява, че чрез разработването на системи, които свързват хората, инфраструктурата, превозните средства и околната среда, ще спомогне за подобряване на разработването и тестването на по-безопасни полуавтономни автомобили.

Видеоклипът по-долу показва AASRV в действие.

Източник: Lexus

Разширеното активно изследване за безопасност на превозното средство (AASRV)

Разширеното активно изследване за безопасност на превозното средство (AASRV)

Разширеното активно изследване за безопасност на превозното средство (AASRV)